牛車網 精華 新“戰神”或將采用混合動力 日產全新GT-R將于2023年面世

新“戰神”或將采用混合動力 日產全新GT-R將于2023年面世

柳志鵬 發表于 牛車網 2020.08.09 12:00

曾經的日系品牌風光無限,馬自達RX-7、豐田Supra、日產RT-R并稱為日系三大超跑。

如今馬自達RX-7停產,復產消息頻出卻無準確信息。豐田降低身段,與寶馬Z4同平臺生產,雖已銷售,卻沒了當年的風光。

日產在GT-R雖然還在市場中銷售,但多年來都是小改款,Italdesign、GT-R50等卻并無太大驚喜。

近日外媒有消息稱,日產將會推出全新一代GT-R車型,作為日產的旗艦跑車,官方將會對GT-R進行重新設計,或將于2023年推出。雖然距離GT-R50車型推出至今,僅有兩年時間,但對于擁有強大技術儲備的日產公司來說,這并不是什么難題。

而在動力部分,日產將考慮為全新GT-R引入性能導向的混合動力系統,這項技術可能來自與日產勒芒賽車GT-R LM Nismo的技術。這套系統將會以動能回收系統為主,在剎車時回收車輛勢能,并在加速時為車輛提供充足的驅動力。

觀點:

日產汽車近兩年可謂是命運多舛,由于“戈恩事件”導致日產內部許多計劃和戰略停止執行。雖然如今日產已經慢慢恢復了原有的節奏,但此次事件帶來的無形傷害,還是讓日產錯過了許多機遇。

能夠再次聽到“戰神”GT-R即將以全新面貌與粉絲見面,還是非常興奮的。但是重創之后的日產,究竟能否拿出更有誠意和讓粉絲滿意的作品,就目前得到的信息來看,這些都是未知的,讓我們共同期待吧。

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