牛車網 精華 收購神州租車 上汽進北汽出為哪般?

收購神州租車 上汽進北汽出為哪般?

王一 發表于 牛車網 2020.07.03 18:07

7月2日晚間,上汽集團對外發布公告稱,全資子公司上汽香港和神州租車主要股東簽署了《收購要約》,將以每股3.1港元的價格現金收購上述兩者分別持有的神州租車不超過6.13億股,總價格不超過19.02億港元。

收購完成,神州優車將不再持有神州租車股份,上汽集團將持有神州租車28.92%股權成為最大股東。

為何是上汽而不是北汽

早在今年4月就有消息稱攜程、吉利等“洽談收購神州租車”,結果被證實為傳言,6月1日,神州租車發布內部公告稱,北汽集團將收購神州租車不超過21.26%的股份。然而時隔一個月,上汽集團對外發布了公告,此次不是“一份無法律約束力的戰略合作協議”而是真正的收購。

神州優車與北汽集團的合作存在變數,先不論是不是為神州“加碼”,就現實情況來看,上汽收購神州租車能為神州租車帶來更多“錢”。

2019年,神州租車凈利潤僅有3100萬元,同比暴降89.3%。2020年一季度,神州租車收入13.25億元,同比減少28.3%,凈虧損1.88億元,同比降低148.11%。

面對資金狀況,神州租車不得不考慮誰才是真正的“金主爸爸”,據測算,此前北汽與神州優車簽訂協議神州租車或進賬8億元,而此次和上汽合作,上汽最多需支付13.7億港幣,近12.5億元,在北汽的價格基礎上又溢價約50%,神州又何樂而不為呢。

上汽收購神州目的為何

上汽為何要收購神州租車,無外乎“有用”這個詞。

對上汽而言,此階段收購股價下跌的神州有利于節省部分財務支出,另一方面就是上汽將快速布局新出行領域,彌補出行短板。

今年5月,上汽董事長陳虹曾表示,上汽將加快轉型升級,加大混改力度,布局新出行、新零售等領域。就目前來看,北汽在布局出行領域還有著自身的發展規劃,在新出行市場雖然需要但并不急迫。

由此來看,作為較早入局汽車租賃行業的神州租車來說,其車隊規模、網點覆蓋和市場份額都有著足夠的影響力,一旦收購如約完成,助于上汽向移動出行業務去布局。上汽需要入局,神州需要破局,雙方需求融洽,合作或將真正實現。


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